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近日九游会j9体育(中国)官方网站，广州有轨电车官方微博发布音问：为合作阅江路品性提高模式施工，11 月 12 日 14:00 至运营罢休，海珠有轨 1 号线全线暂停做事。11 月 13 日起，万胜围至猎德大桥南各站规复夙昔运营；广州塔站和广州塔东站施工矫正，罢手对外做事。记者获悉，将来，海珠有轨电车额外站广州塔站将移动至广州塔东站。

此前，广东省人人资源往复平台发布了《有轨电车额外站移动至广州塔东站工程联想施工总承包模式》招标公告，其中流露，有轨电车额外站将由广州塔站移动至广州塔东站，广州塔东站（不含）至广州塔站（含）段将捣毁，这也意味着原先的广州塔站将不复存在。

海珠有轨电车额外站移动工程是阅江路（广州大路—猎德大路）品性提高项臆想打算一部分。凭据《有轨电车额外站移动至广州塔东站工程》初步联想总讲明书，广州塔东站的南站台将扩建加长，成为上落客站台，增设屏蔽门和出入站闸机，列车将在南站台的西段落客，继而驶至东段上客。为了让列车简略切换轨说念参加南站台，广州塔东站东侧将增设交叉渡线。因缺失广州塔站，本工程提高广州塔东站功能，预留与地铁广州塔站更优的换乘接驳线站位条款，预留远期蔓延至广州塔二楼平台下方；保抓不镌汰既有线运营功能与做事水平。

2014 年洞开的海珠有轨电车清澈肇始于万胜围，圮绝于广州塔，轻便沿新港东路、琶洲塔路、阅江路和滨江东路敷设，全长约 7.7 公里，共种植 11 座车站，均为大地站。2023 年，澄篾片运总量为 519.26 万东说念主次，日均客流 1.42 万东说念主次，其中广州塔站日均客运量 6638 东说念主次，占整个站点比例为 46.7%。

额外站为何要改？初步联想总讲明书建议，模式种植是完善与提高新中轴线的景不雅节点，加强广州塔邻近旅游生意环境联动的需要。凭据有轨电车广州塔站和广州塔二层不雅景平台的步地近况疏散陈迹与拥挤进度分析，有轨电车开发房和轨说念严重隔断广州塔东说念主流参加滨江步说念和不雅景视野，同期由于需避开有轨电车空间，近况大台阶坡度较陡，不相宜安全疏散要求，也莫得便捷的无顽固通说念，从而导致广州塔二层景不雅平台与滨水空间割裂，是以迁改广州塔不雅景平台前这个区域的有轨电车轨说念空间显得尤为必要。

此外，项臆想打算种植是完善广州塔旅游配套功能、创开国度 5A 级旅游景区、进一步推进广州市旅游业发展的需要，将进一步提高广州塔旅游配套品性，在沿珠江景不雅带和沿新轴线串珠式布局高品性城市客厅。

文 | 记者 严艺文

图 | 府上提供九游会j9体育(中国)官方网站